Regelwerk tijdens de camperbouw
Aan de wet- en regelgeving van een bestelbus (blijven) voldoen
Zorg dat je goed op de hoogte bent van de eisen en regelgeving voor het ombouwen van een (bestel)bus naar camper. Dit scheelt je een hoop gedoe vlak voor de RDW camperkeuring of een afkeur met veel nawerk om je camper alsnog keuringsklaar te maken.
Maar, ook niet onbelangrijk! Je camper in aanbouw staat nu waarschijnlijk (nog) geregistreerd als bestelbus. Als je met je bus blijft rondrijden, moet je aan de eisen van een bestelbus voldoen. Rijd je in een fuik en voldoe je bijvoorbeeld niet meer aan de lege vrije ruimte die je in de laadruimte moet hebben, dan riskeer je een flinke boete en een enorme vordering voor ‘de niet betaalde belasting’ vanaf de laatste ten naam stelling. Bovendien kan de verzekeraar er ook nog iets van vinden en in een ongunstig geval, niet hoeven uit te keren. De kans is klein, maar de gevolgen kunnen aanzienlijk groot zijn.
Alle info over de eisen en regelgeving voor bestelbussen en campers in aanbouw vind je hier.
Optie 1: Bus verzekeren tijdens de camperbouw
Niet iedere verzekeraar vind het goed dat je een camper aan het bouwen bent onder een bestelbusverzekering. Check dus goed de polisvoorwaarden van je verzekering. Bovendien als je bus niet geschorst is, heb je naast minimaal een WA-verzekering ook een geldig APK nodig.
Er zijn ook speciale ombouwverzekeringen, zoals die van de NKC. Maar, houd er rekening mee dat er voorwaarden aan verbonden zijn, zoals dat het rijden met de bus alleen ten dienst mag staan van de camperbouw.
Alles over de beste camperverzekering voor jou, vind je in dit blog.
Optie 2: Bus schorsen tijdens de camperbouw
Hoef je de bus niet te gebruiken tijdens het bouwen van je camper? Dan kun je je bus schorsen. Tijdens een schorsing hoef je geen wegenbelasting te betalen en is een WA-verzekering niet verplicht. Een mooie besparing die je vast goed kunt gebruiken voor de bouw!
Let op: tijdens een schorsing mag je dus niet met de bus de openbare weg op*.
* Je mag overigens wel (alleen) op de dag van een keuring met de geschorste bus naar het keuringsstation rijden (mits deze een kenteken heeft), maar check wel even bij je verzekeraar of je goed verzekerd bent.
Verwerkingstijd RDW keuring en bijkomend regelwerk: plan je vertrek niet te krap op de keuring!
Onderschat de doorlooptijd van het hele keuringstraject niet. Tussen het maken van een keuringsafspraak en de keuring kan zomaar een paar weken zitten. En ook de verwerking vanaf de keuring, het ontvangen van je BPM-aangifte, het ontvangen van je nieuwe kentekenplaten en het in orde maken van je verzekering kunnen ook zomaar een flink aantal weken duren. Laat staan als je voor een eventuele herkeuring moet of je aanvraag handmatig verwerkt wordt bij de Belastingdienst (bijvoorbeeld omdat je met een minimaal interieur keurt). De meeste zelfbouwers zijn vanaf de keuring in 1,5 a 2 weken klaar om de weg op te gaan, maar reken liever ruim dan krap. Dan sta je niet thuis te wachten met een afgebouwde camper op de kentekenplaten of je verzekering.
RDW Camperkeuring: afspraak maken
Maak op tijd een keuringsafspraak voor de RDW camperkeuring. Je logt hiervoor in met DigiD.
Vragenlijst invullen
Je moet je contactgegevens invullen en wat vragen beantwoorden over je voertuig, een korte toelichting:
- Voertuigselectie: Bij voertuigselectie kies je voor “Personenauto ≤ 3500 KG, met tenminste vier wielen”. Dit is waar een camper onder valt die je met een B-rijbewijs mag rijden. Wil je een zwaardere camper keuren? Kies dan voor “Personenauto > 3500 KG, met tenminste vier wielen”
- Selecteer keuring: Bij ‘Selecteer keuring’ kies je voor ‘Wijzigingen aan het voertuig’
- RDW keuringsstation kiezen: Vervolgens kun je een RDW keuringssation kiezen in Almelo, Amsterdam, Arnhem, Den Bosch, Elsloo, Groningen, Heerenveen, Rijen, Roosendaal, Schiedam, Veldhoven, Venlo, Waddinxveen, Zwijndrecht en Zwolle. Onze favoriet is Almelo ;).
- RDW keuring inplannen: Dan kun je een datum kiezen om je afspraak in te plannen. Zeker in de drukkere periodes (voorjaar/zomer), kan het zomaar 2-3 weken duren voordat je terecht kunt voor de camperkeuring. Heb je haast? Kijk dan bij een ander keuringsstations, mogelijk is daar eerder plek.
Camperkeuring: Zorg dat je aan de wet- en regelgeving en camperinrichtingseisen voldoet
Zorg dat je aan de regelgeving voldoet. Natuurlijk zijn de RDW inrichtingseisen voor campers belangrijk, maar er zijn ook technische eisen waar je aan moet voldoen. Ga de camperbouwregels niet pas op het laatste moment opzoeken, maar zorg dat je van te voren op de hoogte bent. Een aanpassing achteraf kost je vaak veel tijd, ingrepen in je camperbouw die je liever niet wil doen en geld, dan wanneer je het meteen goed doet.
- Zorg er voor dat je er op tijd bent.
- Je kentekenbewijs meeneemt en legitimatie bij de hand hebt.
- Je camper wordt beoordeeld op de camper-inrichtingseisen, maar ook op de algemene regelgeving voor passagiervoertuigen, waar je camper ook onder valt.
- Bovendien wordt je bus gewogen.
- Op dit moment zijn de keuringskosten €72,50.
Lees je hier goed in: “Camper bouwen: alle eisen en regels voor zelfbouwers”
Na de RDW camperkeuring
Je camper is goedgekeurd door de RDW
Woohoo, gefeliciteerd! Je bus is nu officieel een camper, of zoals de RDW het noemt, een ‘M1/SA kampeerwagen’.
De keurmeester heeft de wijzigingen klaargezet. Bewaar de documenten die je meekrijgt goed, want die heb je nodig om de BPM-aangifte te doen, zodat de keuring afgerond wordt en je nieuwe kenteken vrijgegeven.
Je camper is niet goedgekeurd door de RDW
Aii, dat is balen. Vraag de keurmeester te specificeren welke punten niet in orde zijn, pas deze aan en plan een herkeuring in.
Je camper is afgekeurd op de zitplaatsen en/of draaiplateaus
Dan heb je een technische (zitplaats)keuring nodig en de juiste documenten. Dit is best een kostbare keuring en een uitdaging om de juiste papieren te verzorgen.
Wil je hier hulp bij? We helpen je graag bij het goed laten keuren van je draaiplateaus en/of zitplaatsen.
BPM-aangifte doen bij de Belastingdienst
Je camper verandert van bestelbus naar personenauto/kampeerauto, dit is een fiscale verschuiving, wat betekent dat je aangifte BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen) moet doen en (in de meeste gevallen) moet betalen.
Let op. Je krijgt geen uitnodiging om de BPM te doen, je moet zelf in actie komen.
Je kunt op 3 verschillende manieren BPM-aangifte doen:
– Met behulp van de forfaitaire tabel
– Met behulp van koerslijsten
– Met behulp van een taxatierapport
Alle info over de BPM-aangifte vind je hier.
Zelf de BPM aangifte doen
Als je regelwerk nou wel een leuke uitdaging vindt of het je over het algemeen makkelijk afgaat, dan kun je de BPM aangifte zelf doen.
Houd het vin-nummer en de keuringsdocumenten van de keurmeester bij de hand.
De BPM aangifte uitbesteden
Er zijn ook bedrijven die je kunnen helpen met de BPM-aangifte, veel van onze klanten vragen hiervoor bpm-online.nl (let op, met streepje ertussen). Vaak is de uitkomst van een bedrijf zelfs gunstiger dan mensen hun eigen berekeningen, omdat zij de oude koerslijsten kennen.
Is je bus nou enorm beschadigd? Dan kan een BPM-aangifte met taxatierapport interessant zijn, bijvoorbeeld door waardetaxaties.nl. Maar, let op. Er is meer toezicht hierop gekomen. De Belastingdienst verwerkt deze aanvragen graag met de hand en controleert of het rapport wel klopt met de staat van je bus.
Let op: Je blijft zelf verantwoordelijk voor een correcte aangifte.
BPM camper aangifte: verwerking en betaling
Let op: wanneer je de BPM hebt ingediend, komt er een moment dat je huidige kenteken ongeldig wordt. Vanaf dat moment mag je echt niet meer met je bus rondrijden en moet je wachten op je nieuwe kentekenplaten.
Zodra de Belastingdienst je aanvraag verwerkt heeft, ontvang je de aanslag voor het betalen van de BPM. Zodra je deze hebt voldaan, gaat de Belastingdienst dit doorgeven aan de RDW, zodat zij je kenteken vrij kunnen geven.
Nieuw kenteken vrijgeven
Zodra de BPM-betaling verwerkt is, wordt je nieuwe kenteken vrijgegeven door de RDW, kun je nieuwe platen laten maken en ook het kortingstarief bij de belastingdienst aanvragen.
Kentekenplaat laten maken
Door heel nederland vind je bedrijven die kentekenplaten maken, meestal is dit een automaterialenzaak zoals de Parts Point.
Kortingstarief wegenbelasting aanvragen
Voldoet je camper aan de inrichtingseisen voor campers van de Belastingdienst, dan kom je in aanmerking voor het kortingstarief voor de motorrijtuigenbelasting. Op dit moment geldt het halftarief, je krijgt dus 50% korting op de motorrijtuigenbelasting die verder op basis van je voertuig en een berekening op basis van je campergewicht bepaald wordt.
Je krijgt geen uitnodiging, maar moet zelf het ‘bijzonder tarief motorrijtuigenbelasting’ aanvragen bij de Belastingdienst. Dat doe je via het formulier ‘Verzoek motorrijtuigenbelasting bijzonder tarief’. Deze kun je digitaal invullen en vervolgens printen om met aanvullende documenten (per post) op te sturen.
De aanvullende documenten die je mee moet sturen:
Documenten die bewijzen dat het motorrijtuig aan de fiscale eisen voldoet. Bijvoorbeeld: een ombouwnota.
Een kopie van het keuringsdocument voldoet
Foto’s die bewijzen dat het motorrijtuig aan de fiscale inrichtingseisen voldoet
Zorg dat alle eisen goed op de foto staan. Dus de zitplaatsen, het keukenblok, je bed (uitgeklapt), het tafeltje, kookstel, water etc. Het is niet verplicht, maar je kunt ter ondersteuning een meetlint bij leggen, om te laten zien dat je aan de maatvoeringen voldoet.
Een overzichtsfoto van het motorrijtuig waarop ook het kenteken te zien is.
Spreekt op zich voor zich, maak een foto waar je hele bus en een kentekenplaat op te zien is.
Toekenning halftarief camper
Het kortingstarief wordt met terugwerkende kracht toegekend tot het moment van je camperkeuring, mits je binnen 30 dagen na de keuring het halftarief hebt aanvraagt. Ben je later dan die 30 dagen, dan rekenen ze het halftarief vanaf het moment dat ze je aanvraag ontvangen hebben.
Zelfbouwcamper verzekeren: Houd rekening met een mogelijke veiligheidsinspectie
Zodra je camper is voorzien van het nieuwe kenteken, is het moment ook daar om een camperverzekering af te sluiten, of je bestaande polis om te zetten.
Om je op weg te helpen schreven we een blog over waar je op moet letten om de “De beste Camperverzekering” te kiezen.
Veiligheids- en/of taxatie-inspectie bij zelfbouw
Camperverzekeraars zoals de NKC of Aveco willen graag een garantie dat je aan hun veiligheidseisen voldoet. Want, waar de RDW of de Belastingdienst niet keurt op algehele veiligheid van je gas-, water- en of elektra-installatie hebben camperverzekeraars hier wel eisen voor.
- Zo’n inspectie moet ingepland worden, meestal komt er een inspecteur/taxateur van het CED bij je langs. Onze ervaring hiermee is prima, maar je kunt ook altijd een verzoek doen voor een eigen taxateur. In ieder geval, gaat hier dus ook tijd overheen.
- Tip: Vind je het zelf niet zo nodig en heb je de onderdelen die potentieel gevaarlijk zijn (vooral de elektra en het gas) uitbesteed aan een professioneel bedrijf? Dan kun je je verzekeraar ook vragen om op basis van de facturen de veiligheid en de waarde aantoonbaar te achten. Onze klanten hoeven hierdoor meestal niet te wachten op een inspectie. En sommige camperverzekeraars, vragen slechts een bouwverslag.
- Nog een tip. Neem voor de keuring al contact op met je toekomstige verzekeraar, informeer of ze zo’n risico- en taxatie inspectie verlangen en, zo ja, of je deze al mag inplannen.
Alles over deze camperveiligheidseisen en de inspectie van de verzekeraars, vind je in dit blog.
