Waarom raakt de startaccu van je camper leeg, ook als je niet rijdt?
Sluimerend verbruik
Een startaccu is gemaakt om in korte tijd veel stroom te leveren om je motor te starten, maar niet om langere tijd stroom te leveren aan verbruikers van je bus zelf. Zeker bij moderne bussen kan het openen van een deur er al voor zorgen dat verschillende systemen tijdelijk worden ingeschakeld. Het dashboard wordt wakker, het infotainmentsysteem kan inschakelen, verlichting gaat aan en verschillende systemen van de bus worden actief. Sta je vervolgens een paar dagen op dezelfde plek en open je regelmatig de deuren, gebruik je de radio of laat je andere systemen van de bus werken, dan kan de startaccu leeglopen.
De startaccu wordt niet altijd volledig geladen bij moderne bussen
Bij moderne Euro 5- en Euro 6-motoren speelt er nog iets anders mee. Deze motoren laden je startaccu tijdens het rijden niet helemaal vol. Dat is geen mankement, maar expres zo ontworpen om aan emissienormen te voldoen. Zodra je gas loslaat en je bus uitrolt, wil de motor zoveel mogelijk energie terugwinnen in de startaccu, maar dat kan alleen als er nog ruimte in de accu is. Daarom houdt de motor de startaccu tijdens het rijden bewust wat leger.
Het gevolg, je komt met een halfvolle startaccu aan op de camping. Sta je dan een paar dagen stil, dan zorgen de kleine stroomverbruikers van je bus voor de rest.
Een lege startaccu voorkomen met de Startwacht
De Startwacht is een stukje techniek dat onze camperelektra-nerd Jasper heeft ontwikkeld. Het laadt de startaccu van je camper automatisch mee vanuit je huishoudaccu, zodra dat nodig en veilig is. Zo voorkomt die dat je met een lege startaccu komt te staan, zonder dat je je campergedrag hoeft aan te passen of je accu in de gaten hoeft te houden.
De Startwacht houdt zowel je startaccu als je huishoudaccu in de gaten en bepaalt aan de hand van een aantal voorwaarden of het tijd is om bij te laden:
De normale stand: eerst je huishoudaccu, daarna je startaccu
In de normale stand laadt de Startwacht je startaccu alleen mee als je huishoudaccu vol genoeg is. Dat laden kan zowel met walstroom als zonnestroom. Zo loopt de huishoudaccu van je camper niet zomaar leeg, maar profiteert je startaccu wel mee.
Bij hoge nood
Wordt de capaciteit van je startaccu desondanks toch kritisch laag, bijvoorbeeld omdat je huishoudaccu een tijd niet vol is geweest, dan laadt de Startwacht je startaccu alsnog bij vanuit je huishoudaccu. Zo kom je in ieder geval altijd weg.
In de praktijk betekent dit:
- De Startwacht monitort de huishoudaccu en startaccu.
- Is er voldoende energie beschikbaar in de huishoudaccu? Dan kan de startaccu worden bijgeladen.
- Wordt de huishoudaccu bijvoorbeeld geladen door zonnepanelen of walstroom? Dan kan die energie worden benut.
- Wordt de startaccu toch kritisch laag? Dan treedt de noodfunctie in werking.
Een slimmere laadstrategie
Er bestonden al verschillende oplossingen om een huishoudaccu en startaccu met elkaar te verbinden, maar wat er ontbrak is een systeem dat niet alleen naar de huishoudaccu kijkt, maar ook naar de status van de startaccu. Onze gepassioneerde camperelektra-expert Jasper nam daar geen genoegen mee en dus ging hij opzoek naar de ideale balans tussen voldoende energie voor je camper en voldoende zekerheid dat je altijd kunt wegrijden.
Sommige Victron Multiplus-omvormers kunnen bijvoorbeeld ook de startaccu meeladen. Een mooie functie en een hartstikke mooi product, maar wel met een belangrijke beperking. Bij de omvormers werkt het bijladen alleen als je bent ingeplugd op walstroom. Sta je off-grid, wanneer een werkende startaccu juist belangrijk is, dan heb je dus niets aan deze functie. Let er bovendien op dat niet elke Multiplus deze functie heeft.
Specificaties Startwacht
| Spanning | 12V (9-16V) |
| Laadstroom | ± 2A |
| Standby verbruik | < 10 mA |
| Bedrijfstemperatuur | -5°C tot 40°C |
| Luchtvochtigheid | Max. 95%, niet condenserend |
Wat betekenen de lampjes op de Startwacht?
De Startwacht heeft een indicatorlampje met vier standen, zodat je in één oogopslag ziet wat het apparaat aan het doen is:
| 🟢 Knipperend groen lampje | Standby modus | De Startwacht staat aan, maar laadt op dit moment niet bij |
| 🟢 Groen lampje | Startaccu laden | De startaccu wordt op dit moment meegeladen |
| 🔴 Knipperend rood lampje | Startaccu niet aangesloten | Er is geen verbinding met de startaccu |
| 🔴 Rood lampje | Noodlading | De Startwacht voert een noodlading uit |
Nooit verrast door een lege startaccu
De Startwacht is standaard onderdeel van onze Plug&Camp Elektrakits. Je wilt tijdens je camperreizen volop kunnen genieten en niet bezig zijn met de vraag of je morgen nog kunt vertrekken.