Gewicht camper wegen en berekenen

Gewicht camper: Belangrijke regels en rekenmodellen

In dit artikel leggen we alles uit rondom het gewicht van je camper, de berekeningen, je rijbewijs en extra zitplaatsen.

Je bouwt je bestelbus om tot camper en je hebt al een mooi plan bedacht. Maar weet je ook hoeveel je voertuig mag wegen bij de RDW keuring? Waar de Belastingdienst mee rekent? Dat er een fictief gewicht per zitplaats bij het gewogen gewicht wordt opgeteld? En of het gewicht klopt met jouw rijbewijs? Wie dit niet op tijd uitzoekt, riskeert een afkeuring bij de RDW of minder zitplaatsen op je kenteken dan gewenst. In dit artikel leggen we alles uit rondom het gewicht van je camper, de berekeningen, je rijbewijs en extra zitplaatsen.

Gewicht camper wegen en berekenen
Camper op een weegbrug

Wettelijk toegestane maximum massa: wat mag je rijden met je B of C1 rijbewijs?

Het toegestane gewicht bij een B-rijbewijs

Met een B-rijbewijs mag je niet rijden in een camper die meer dan 3500 kg weegt; dit noemen we de toegestane maximum massa en is wettelijk bepaald. Let op! Dit is inclusief je bagage.

Het toegestane gewicht bij een C1-rijbewijs

Met een C1-rijbewijs mag je een camper besturen die zwaarder is dan 3500 kg, tot zelfs 7500 kg. Houd er wel rekening mee dat er in sommige landen voor zwaardere voertuig extra regels gelden, zoals een snelheidsbeperking of het verplicht aanbrengen van een dode hoeksticker. In Nederland geldt voor een zware camper het reguliere snelheidslimiet, tenzij je camper als zware bedrijfsauto geregistreerd staat bij de RDW.

Technische maximummassa: het maximale gewicht van je camper

Je camper mag ook niet meer wegen dan de technische maximummassa; dit is het gewicht dat je bestelbus technisch gezien maximaal kan dragen. Meestal ligt dit tussen de 3850 en 4250 kg, maar dit kan ook minder zijn dan de 3500 kg van een B-rijbewijs. In dat geval is de technische maximummassa leidend.

Het gewicht van je camper ophogen

Bij veel bestelbussen en campers is het mogelijk om het veersysteem aan te passen en daarmee het technische maximumgewicht van je camper op te hogen. Let op: Informeer op tijd of dit voor je bus of camper kan. Zeker in de volgende situatie: Het komt niet vaak voor, maar het kan zijn dat je een bus op het oog hebt met een technisch maximumgewicht van minder dan 2500 kg. In dat geval is het een behoorlijke uitdaging om onder dat gewicht te blijven en wil je het technische maximumgewicht waarschijnlijk ophogen. In deze categorie is dat extra ingewikkeld en kostbaar. Zorg dus dat je goed geïnformeerd bent.

Massa rijklaar: het gewicht dat telt bij de RDW keuring

Tijdens de RDW camperkeuring wordt de massa rijklaar vastgesteld. Dit is het gewicht van je camper, uitgaande van de volgende omstandigheden:

  • Brandstoftank voor 90% gevuld
  • 75 kg voor de bestuurder
  • Gastank voor 90% gevuld (indien aanwezig)
  • Schoonwatertank voor 90% gevuld (indien aanwezig)

De keurmeester telt dus 75kg bij het gewogen gewicht op en een aangenomen gewicht om de tanks tot 90%vol te hebben.

Het maximale gewicht van je camper voor de RDW camperkeuring

De massa rijklaar moet altijd onder de technische maximummassa blijven, anders wordt je camper afgekeurd. Maar houd er ook rekening mee dat je daarna nog bagage meeneemt. Die bagage telt mee voor de wettelijk toegestane maximum massa die past bij je rijbewijs.

Ledig gewicht: het gewicht waar de Belastingdienst mee rekent

De belastingdienst rekent weer met een ander gewicht. Dit noemen ze het ledig gewicht en is je massa rijklaar min 100 kg. Dit gewicht gebruik je dus niet voor de keuring, maar het is het gewicht dat de Belastingdienst gebruikt voor het berekenen van de motorrijtuigenbelasting voor je camper.

Nuttige massa: een belangrijk gewicht bij (extra) zitplaatsen in je camper

Dit is het onderdeel waar zelfbouwers het vaakst mee worstelen, zeker als je extra zitplaatsen in je camper wilt registreren.

Berekening gewicht van je camper inclusief personen/zitplaatsen

Voor het bepalen van het maximaal aantal geregistreerde zitplaatsen wordt er een gewicht bij je massarijklaar opgeteld.

  • Dit is 75 kg per passagier plus de nuttige massa (dus de bestuurder niet meegerekend, die zit al bij je massarijklaar in).
  • De nuttige massa wordt door de RDW als volgt berekend:
    (lengte van de camper in meters + totaal aantal zitplaatsen) x 10 = de nuttige massa.

Het maximaal toegestane gewicht van je camper met personen/zitplaatsen

Let op! Als het gewicht van je massa rijklaar plus 75 kg per passagier plus de nuttige massa hoger is dan je technische maximum massa, dan wordt slechts het maximale aantal zitplaatsen toegekend waarbij je onder het technische maximum massa blijft of je camper wordt afgekeurd.

Wegen is weten

Gewicht camper wegen en berekenen
Voorbeeld van een weegbriefje bij een afvalverwerker
  • Tip: Ga eens langs bij een weegbrug. Dan weet je hoeveel gewicht je nog kunt inbouwen.
  • Nog een Tip: Denk om de massaverdeling zodat je in het slechtste geval niet een voor of achteras overbelaad. Ook dit wordt gewogen.

Hi! Wij zijn Joost & Britte

Camperbouwer, vanlifer en mentor voor zelfbouwers. Wij helpen je om jouw vanlifedroom uit te laten komen. Dat kan door zelf aan de slag te gaan in de werkplaats, lastige dingen uit te besteden aan ons team of door onze online cursussen te volgen.

Gratis Busmaatje

Met deze lijst van busafmetingen ontdek je welke bus perfect is voor jouw droomcamper!

Campermaat

Het onsmisbare handboek voor de zelfbouwer

Deze digitale camperbouwgids bevat de juiste maten, uitgangspunten, inzichten en bouwtips voor het bouwen van jouw unieke en fijne droomcamper.

  • Meer dan 50 pagina’s vol gedetailleerde informatie
  • Heldere illustraties en tabellen
  • Samengesteld door ervaren camperbouwers met ieder een eigen expertise en al 5 jaar ervaring met het begeleiden van zelfbouwers.
  • Direct te downloaden


Prijs: 37,50 euro

Dit vind je vast ook interessant:

Draaiplateau voor VW T5/T6 passagiersbank met goedkeuring rapporten van de RDW

De passagiersbank draaibaar maken in je camper

Hoe tof is het als je de bijrijdersbank van je bus 180° kunt draaien. Zo houd je drie zitplaatsen voorin en creëer je extra zitplek in de leefruimte van je camper. Helaas zit er wel een belangrijke ‘maar’ aan dit verhaal, en die heeft alles te maken met beschikbaarheid, testrapporten en de RDW.

Lees verder »
Zelf je camper elektra inbouwen

Zelf je camper elektra inbouwen: dit zijn de gevaren

Of zelf je elektra inbouwen een goed idee is? Dat kan, maar alleen als je echt weet wat je doet of een expert hebt die je helpt. Een gevaar zit namelijk verstopt in een klein hoekje. Om je te behoeden voor een hoop ellende bespreken we de de valkuilen en gevaren van zelf je camper elektra inbouwen.

Lees verder »