RDW goedgekeurde draaiplateaus

Maak de stoelen van je camper draaibaar met RDW erkende draaiplateaus
De volgende keuringsdag is op Donderdag 5 maart

Of scroll verder voor alle info

Vergroot de leefruimte in je camper met goedgekeurde draaiplateaus

Onze draaiplateaus hebben de juiste testrapporten die door de RDW erkend worden en zijn beschikbaar voor o.a. de Renault Master, Mercedes Sprinter, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Volkswagen Crafter (ook het nieuwe type), MAN TGE, Opel Movano, Ford Transit, Ford Transit Custom, Iveco Daily, Mercedes Vito, VW T5 en T6 (ook voor de passagiersbank), Renault Trafic, Opel Vivaro en de VW ID.Buzz.

Bovendien doen wij de montage, leveren we alle nodige documenten aan bij de RDW/VRT en komt de keurmeester bij ons op locatie, zodat je zeker weten door de keuring komt!

Informeer gerust als je een ander voertuig hebt, we zoeken graag voor je uit of daar een erkend draaiplateau voor te vinden is.

RDW goedgekeurde draaiplateaus

Ik geef niet vaak de volle 5 sterren, maar deze keer wel.
The extra mile, dat is wat er is gebeurt en wat ik zo ontzetten apprecieer. Super gewoon.
De draaiplateaus werken perfect en Joost heeft echt alles uit de kast getrokken om ons te helpen.

Robert

RDW goedgekeurde draaiplateaus aanbod

Om het voor jou makkelijk te maken en zeker te zijn van goedkeuring, doen wij van te voren een kentekencheck, bouwen we de draaiplateaus voor je in, leveren we alles aan bij de RDW/VRT en zijn we er bij de keuring op onze werkplaats ook zelf bij.

Let op! De prijzen zijn dus inclusief kentekencheck, montage draaiplateau(s), aanmelding en aanleveren documenten,  technische keuring en natuurlijk het draaiplateau!

Citroën Jumper
Citroën Jumper type X250 of X290 (2006 tot nu)
Bestuurders- of passagiersstoel: 927,– euro / Beide: 1297,– euro

Fiat Ducato
Fiat Ducato type X250 of X290 (2001 tot nu)
Bestuurders- of passagiersstoel: 927,– euro / Beide: 1297,– euro

Ford Transit
Ford Transit (2014 tot nu)
Passagiersstoel: 957,– euro / Bestuurdersstoel met adapter 1027,– euro /
Beide met adapter: 1427,– euro

Ford Transit Custom/Tourneo
Ford Transit Custom/Tourneo type V362-363 (2012 tot 2024)
Passagiersstoel: 957,– euro / Bestuurdersstoel met handremverlager 1057,– euro /
Beide met handremverlager: 1457,– euro
Ford Transit Custom type V710 (vanaf 2024)
Passagiersstoel/ bestuurdersstoel: 957,– euro / Beide: 1367,– euro

Iveco Daily
Iveco Daily (2006 tot nu)
Bestuurders- of passagiersstoel: 977,– euro / Beide: 1427,– euro

MAN TGE
Bestuurders- of passagiersstoel: 977,– euro / Beide: 1427,– euro

Mercedes Sprinter
Mercedes Sprinter type W906 (2006 – 2018)
Bestuurders- of passagiersstoel: 927,– euro / Beide: 1297,– euro
Mercedes Sprinter type W907/W910 (2018 tot nu)
Bestuurders- of passagiersstoel: 977,– euro / Beide: 1427,– euro

Mercedes Vito
Mercedes Vito type W477 (2015 – nu)
Bestuurders- of passagiersstoel: 957,– euro / Beide: 1367,– euro

Opel Movano
Opel Movano type MR (2010 – 2021)
Bestuurders- of passagiersstoel: 957,– euro / Beide: 1367,– euro
Opel Movano type Y (2022 – nu)
Bestuurders- of passagiersstoel: 927,– euro / Beide: 1297,– euro

Opel Vivaro
Opel Vivaro (2014 tot 2019)
Bestuurders- of passagiersstoel: 975,– euro / Beide: 1367,– euro

Peugeot Boxer
Peugeot Boxer type X250 of X290 (2006 tot nu)
Bestuurders- of passagiersstoel: 927,– euro / Beide: 1297,– euro

Renault Master
Renault Master 3e generatie (2011–2024)
Bestuurders- of passagiersstoel: 957,– euro / Beide: 1367,– euro
Renault Master 4e generatie (2025–nu)
Passagiersstoel: 957,– euro / Bestuurdersstoel met adapter 1027,– euro /
Beide met adapter: 1427,– euro

Renault Trafic
Renault Trafic (2001 tot nu)
Bestuurders- of passagiersstoel: 975,– euro / Beide: 1367,– euro

Volkswagen Crafter
Volkswagen Crafter type 2E (2006 – 2016)
Bestuurders- of passagiersstoel: 927,– euro / Beide: 1297,– euro
Volkswagen Crafter SY (2018 tot nu)
Bestuurders- of passagiersstoel: 977,– euro / Beide: 1427,– euro

Volkswagen ID.Buzz
VW ID.Buzz
Bestuurders- of passagiersstoel: 917,– euro / Beide: 1327,– euro

Volkswagen Transporter
Volkswagen T5 of T6 (2003 tot nu)
Passagiersstoel: 917,– euro / Bestuurdersstoel met handremverlager 1027,– euro /
Beide met handremverlager: 1427,– euro

Passagiersbank: 1557,– euro / Passagiersbank en bestuurdersstoel met handremverlager: 1927,– euro

Veelgestelde vragen over goedgekeurde draaiplateaus

Voor veel zelfbouwers zijn de draaiplateaus een hoofdpijndossier geworden. De regels zijn lastig te vinden, laat staan een goedgekeurd draaiplateau. Ook voor leveranciers is het niet makkelijk en dus slaan die dit dossier al snel over. Na lange zoektochten en veel heen en weren tussen leveranciers, de RDW, producenten en de oren van het hoofd vragen van de keurmeesters, hebben we voor de meeste type bussen goedgekeurde draaiplateaus en testrapporten weten te bemachtigen.

Benieuwd hoe het nou allemaal zit met de regels en het draaibaar maken van je voorstoelen? Hieronder vind je de meest gestelde vragen.

Welke draaiplateaus worden er wel en niet erkend door de RDW?

Hoe het zit met de regelgeving en goedkeuringen van draaiplateaus in een bestelbus/camper:

Draaiplateaus met een RDW erkend (typekeuring) testrapport
In tegenstelling tot veel andere EU-landen, moeten de draaiplateaus in Nederland voertuigspecifiek getest worden. Alleen dan wordt het testrapport door de RDW goedgekeurd. Dit is een tijdrovende en dure grap, want de producent moet voor elk type bus een chassis aanschaffen en testen laten uitvoeren door een erkende instantie. Daarom hebben producenten niet voor alle merken en types de juiste testrapporten beschikbaar.

Na de plaatsing van het draaiplateau, een technische zitplaatskeuring
Met het plaatsen van een draaiplateau doe je een aanpassing aan een zitplaats. Bij zo’n aanpassing moeten je zitplaatsen technisch gekeurd worden. Dit kan helaas niet (meer) bij de reguliere camperkeuring, maar moet door de technische afdeling van de RDW (de VRT) gedaan worden. Dit kost normaal zo’n 675 euro. Zonder deze keuring worden je draaiplateaus en dus je camper bij de camperkeuring afgekeurd.

Een TÜV keuring geeft geen garantie op de goedkeuring van de RDW
Voor de RDW/VRT is de TÜV, ook met certificaat, geen garantie op goedkeur. Er zijn namelijk veel TÜV geteste draaiplateaus die alleen op een starre plaat zijn getest en niet in het type voertuig, wat de RDW wel vereist.

Waarom zou ik door de RDW erkende draaiplateaus plaatsen in mijn camper?

De voordelen van het (laten) inbouwen van onze goedgekeurde draaiplateaus:

“Zeer relaxte doch serieus werkende mensen.
Snelle reactie indien nodig, weten veel, zoniet zoeken ze het uit.
Jammer dat ik ze niet eerder gevonden heb, had voor mij veel onnodige problemen gescheeld

Richard

Nog meer veelgestelde vragen

Mijn camper is afgekeurd op de draaiplateaus en nu heb ik 30 dagen om het aan te passen. Help!
Geen zorgen. Wij kijken graag met je mee. Als wij voor jouw type voertuig draaiplateaus hebben, dan melden we je aan bij de VRT (de technische afdeling van de RDW) voor de zitplaatskeuring. Zij doen dan ook de afronding van de camperkeuring. Mocht de volgende keuring niet binnen die 30 dagen vallen is dat geen probleem, als we ze het maar op tijd laten weten. Je betaald geen extra kosten of opnieuw voor de camperkeuring (tenzij je ondertussen iets aanzienlijk veranderd hebt aan je camper). Wil je dat we met je meekijken? Stuur dan Britte een bericht met je kentekennummer en graag een kopie van het keuringsrapport van de camperkeuring.

Hebben jullie een draaiplateau voor het nieuwe type Volkswagen Crafter of MAN TGE?
Goed nieuws! De testrapporten zijn goedgekeurd. Dus vanaf heden bieden we ook voor de Volkswagen Crafter type SY/SZ en de MAN TGE draaiplateaus aan.

Hebben jullie een draaiplateau voor een passagiersbankje van een Volkswagen T5 of T6?Ja! Ook hier hebben we inmiddels de juiste documenten voor. Houd wel rekening met een eventuele lange levertijd. Informeer dus op tijd.

Hebben jullie draaiplateaus voor de Renault Master?
Ja! We hebben er lang op moeten wachten, maar we hebben nu goedgekeurde draaiplateaus voor de Renault Master. De voorraad is nog wel beperkt, dus het kan even duren voordat we je kunnen inplannen voor een keuringsdag. 

Hebben jullie een draaiplateau voor de Opel Movano?
We zijn hier mee bezig, hopelijk binnenkort. Meld je via de knoppen op deze pagina alvast aan voor de interesselijst. 

Mijn stoel is geveerd, hebben jullie daar een draaiplateau voor?
Nee helaas. De draaiplateaus zijn alleen (goed)gekeurd met originele en niet geveerde stoelen.

Ik wil mijn bijrijdersbank vervangen voor een draaibare passagiersstoel, kan dat?
Ja, dat kan. Je mag de passagiersbank vervangen voor een voor jouw voertuig originele bijrijdersstoel en kunt die voorzien van (onze) draaiplateaus. Voor de stoel heb je dan geen certificaten o.i.d. nodig. Maar, let op. Zorg er wel voor dat die echt origineel is*, want de keurmeester checkt dit wel. Let op! Er zijn helaas gemodificeerde stoelen in omloop die niet mogen. Check hier, waar je op moet letten. Wij leveren zelf (nog) geen voorstoelen. Een goed adres hier voor is Boomkamp Trading in Almelo.

* De stoelen van de Ducato, Jumper en Boxer die gebaseerd zijn op het chassis van de X250 zijn gelijk aan elkaar.

Kan ik (goedkopere), niet RDW erkende draaiplateaus na de camperkeuring inbouwen?
Dat kan, maar raden we af. Het mag niet en mocht je een ongeluk krijgen, dan kan de verzekeringsmaatschappij controleren of je stoelen met de draaiplateaus wel in orde waren en besluiten niet uit te keren. Bovendien als jij je voorstoelen mee wilt laten tellen als zitplaatsen voor de inrichtingseisen van een kampeervoertuig voor de RDW en de Belastingdienst, moeten die er bij de camperkeuring natuurlijk wel inzitten. En dus ook door de VRT zijn goedgekeurd, anders wordt je camper afgekeurd.

Hoeveel hoger wordt mijn stoel door het plaatsen van het draaiplateau?
Wij plaatsen verschillende soorten draaiplateaus, afhankelijk van het type voertuig, de beschikbaarheid bij de producenten en de goedkeuring van testrapporten. Maar, meestal wordt een stoel 3 cm hoger na het plaatsen van het draaiplateau. Voor de Volkswagen Transporter hebben we eventueel een verlaagd console, waardoor je op ongeveer dezelfde hoogte blijft. Informeer hier gerust naar.

Mag ik de draaiplateaus ook zelf inbouwen?
Wij bouwen de draaiplateaus graag zelf in en organiseren ook de zitplaatskeuring om er zeker van te zijn dat dit goed gebeurd en klopt met hoe de plateaus getest zijn, zodat ze zeker weten met vlag en wimpel door de keuring komen.

Wanneer kan ik de draaiplateaus laten plaatsen?
Eens in de +/- 5 weken vindt er een RDW/VRT keuringsdag plaats bij ons op de werkplaats, meestal op een donderdag. We bouwen de draaiplateaus op een eerdere dag naar keuze (ma – za) in. Dit kan eventueel ook een dag kort op de keuringsdag zijn, zodat je de bus kunt brengen en de volgende dag – of wanneer het uitkomt – gekeurd en wel kunt ophalen. Wacht niet te lang met je aanvraag, de keuringsdagen lopen – zeker in het camperbouwseizoen – snel vol.

Kan ik bij jullie of in de buurt overnachten?
Je kunt bij ons in de buurt heel leuk overnachten. Veel klanten van ons slapen bij de Heicohoeve, het is een boerenveld met vriendelijke mensen en erg netjes (zover ik gehoord heb) + lekker dichtbij. Je hebt ook de Houtwal, een camperplaats zonder toilet, maar met stroom en water, middenin de mooie stad Zutphen aan de vijver. Is je bus nog niet klaar om mee te camperen? Het Fletcher Hotel Zutphen zit bij ons 150 meter verderop in de straat.

Heb je verder nog vragen over draaiplateaus in jouw camper?

Stuur mij (Britte) gerust een bericht door hier te klikken
Als je het kenteken meestuurt, dan kan ik die meteen checken met eventuele keuringsrapporten.
Klaar om je bus te voorzien van RDW goedgekeurde draaiplateaus? Klik dan op de knop hieronder.

Deze zelfbouwers gingen je o.a. voor:

Klik aan om te lezen